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香港航空股东争拗承诺不扰运作 飞机师团队已缩

  高院上周四(18日)颁发临时禁令,阻止一宗被指可疑的股份转让交易,禁令周四(25日)到期。原诉方周四要求法庭延长禁令,结果与讼各方作出不同承诺,包括暂停引起今次争议的股份转让交易,及不会干扰港航日常运作等,以协定条款下维持现状,直至下次聆讯。

  此禁令涉及香港航空股东争拗的两宗诉讼:

  其中一宗诉讼的原诉为Frontier Investment Partner LP(FIP)及钟国颂持有的香港航空咨询服务有限公司,涉及香港航空控股有限公司的股权争议。原诉称,FIP于本月16日的港航特别股东大会上,才首次得悉张子妍在FIP不知情下,代表FIP签署协议,于本月11日把FIP名下的约1.72亿股(占约34%股权)香港航空控股有限公司股份售予买家宏城创富,但张去年7月已辞去FIP的董事职位,无权签署该协议。此外,交易应涉巨额金钱,但FIP连一张支票都未见过。

  买家则称,FIP到目前仍未能出示证据证明张已离职,而涉案的交易并无隐瞒成分。另FIP于2017年以25亿元入股港航后一直没有付款,买家今次从FIP手中购入涉案股份,会承担该笔欠债。

  另一宗诉讼的原诉为香港航空,要求禁止公司四名董事擅自以港航名义签立任何交易及协定。

  另外,港航承认,由于有关A350及A330客机引入计划有所延迟,导致机师过剩,安排机师调职或转职至其他航空公司,有关安排维持一年。港航现有机师626人,料有60至100名机师过剩。该公司内部文件披露,已有57名机师申请转职至其他航空公司。

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