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2019山东事业单位公共基础知识备考:从标签式维权到法治维权,任重道远

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2019年3月22日,薛女士在西安奔驰利之星4S店花了66万买了一辆奔驰车,他们告知薛女士这是进口车,需要做新车检测,3月27号去提车。五天后薛女士如约去提车,可刚准备开车出4S店门,发现这个车的发动机漏油了,4S店表示需要拆开发动机找漏点。新车就出现了这么严重的问题,薛女士立即向4S点讨要说法,从最刚开始的答应退款,后来又说退款麻烦只答应换车,后来看到薛女士好说话,以三包来搪塞薛女士修车处理,这让薛女士气愤不已。

新车还未开出店,就发现车辆发动机存在漏油问题。于是,她坐在车子引擎盖上哭诉维权,并质疑店方在自己不知情的情况下收取“金融服务费”。在长达15天的漫长时间里,薛女士多次上4S店协商,该店的工作人员,从一开始的解决方案退款;然后演变成换车,最后更是完全变脸。最近,“奔驰女车主维权事件”持续发酵。

薛女士作为堂堂硕士研究生,自称“放下体面”、“突破底线”。她的行为引来网友共情,最后终于达成和解。

纵观事件始末,经销商的销售过程明显涉嫌行业潜规则,奔驰厂商的售后处理缺乏诚意。倘若没有女车主“豁出去”的一幕,没有舆论的力挺,没有监管部门的介入,奔驰高管还不会出现,道歉声明也不能发布。有网友调侃,“开宝马可以坐在车里哭,开奔驰就得坐在车盖上哭”,这件事引发社会关注的意义,不应止于一人一事的和解,更要成为回应消费者合法诉求、规范厂商经销商经营行为的维权样本。到底是消费者的权益重要还是经销商的利益重要,究竟是车主的尊严重要还是奔驰的面子重要,就如涉事女车主所言,事件“已经不再是她一个人的事情,所有人都在等待一个答复”。

为何现实中的正常维权,无论从速度还是效果上,都远不及“花式维权”“标签维权”,似乎只有贴上标签、制造噱头,才能掀起舆论浪潮,进而倒逼事件本身的进展。“会哭的孩子有糖吃”的维权怪圈,和侵权行为一样值得思考。只有相关监管部门加强监管,严厉整治行业乱象,让广大消费者通过理性维权解决问题,才能使消费者在维权的道路上有安全感。

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